Obwodnica północna Stargardu. Cztery warianty drogi od węzła Święte do Kiczarowa

Obwodnica północna Stargardu planowana przez GDDKiA ma prowadzić od węzła Święte do drogi krajowej nr 20 za miastem, od strony ulicy Gdyńskiej, w rejonie Kiczarowa.

GDDKiA w Szczecinie zaprezentowała cztery warianty nowej drogi. W trzech z nich początek jest na węźle Święte na wysokości dawnego zjazdu do miejscowości Święte, a jeden na węźle Święte na wysokości dawnego zjazdu na drogę do Tychowa.

Różny jest przebieg tych czterech wariantów obwodnicy północnej. Jest taki, który zakłada budowę drogi dość blisko zabudowań w Strachocinie, a każdy kolejny wariant oddala się od tych zabudowań. Wszystkie te warianty łączą się niedaleko ulicy Klonowej, między nią a torami prowadzącymi w kierunku Ulikowa. Koniec planowanej drogi jest w rejonie Kiczarowa, gdzie droga ta spotka się z obecną drogą krajową numer 20, za miastem, od strony ulicy Gdyńskiej.

Kolejne fragmenty obwodnicy planowane są przez miasto Stargard i Zarząd Dróg Wojewódzkich. Miasto planuję drogę, która rozpocznie się na wysokości ronda 15 Południk i pobiegnie w kierunku drogi krajowej numer 20. Jej koniec będzie na wysokości drogi wojewódzkiej numer 106 ze Stargardu w kierunku Nowogardu. Odcinek drogi planowany od tego miejsca do drogi krajowej numer 20 ma być zrealizowany przez Zarząd Dróg Wojewódzkich. Szczegóły na mapie w galerii zdjęć.

Terminy inwestycji GDDKiA

28.10.2020 r. - zawarta została umowa na studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe

Pierwszy kwartał 2022 roku - planowane złożenie wniosku o uzyskanie decyzji środowiskowej, w wyniku czego wybrany ma być wariant przebiegu obwodnicy

2024 rok - planowane zakończenie prac nad STEŚ-R

2025 rok - planowane prace nad przygotowaniem projektu budowlanego i planowane złożenie wniosku o decyzję, która zezwala na realizację inwestycji drogowej, tak zwanej ZRID

2026 rok - planowane rozpoczęcie robót

2028 rok - planowane zakończenie robót