Pod wiaduktami w Stargardzie będą drogi rowerowe

Kolej prowadzi modernizację linii kolejowej Poznań - Szczecin. W jej ramach zmodernizowane zostaną cztery wiadukty w Stargardzie (Wyszyńskiego/Szczecińska, Składowa, Pierwszej Brygady/Konopnickiej, Bogusława IV).

Najpierw prace prowadzone będą na wiadukcie w centrum Stargardu, łączącym ulice Wyszyńskiego i Szczecińską. Ruch na drodze pod wiaduktem zostanie zamknięty.

Jeszcze w tym roku rozpoczną się prace na wiadukcie przy ulicy Składowej. Tam też nie będzie można przejść i przejechać drogą pod wiaduktem.

W kolejnym etapie prace zostaną przeprowadzone na pozostałych dwóch wiaduktach. Wszystko ma być gotowe w czwartym kwartale 2020 roku.

Droga rowerowa i dodatkowe wejścia na perony

O modernizacji wiaduktów w Stargardzie mówi się sporo, ale ale co tak naprawdę zostanie zrobione?

- Obiekty będą miały nową elewacje, co znacznie poprawi estetykę tej części miasta - informuje Marta Burczyk z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Przebudowane zostaną wszystkie elementy wiaduktów przęsło, podpory, stożki przyczółków. Pod modernizowanymi wiaduktami odnowiona będzie nawierzchnia, pojawią się chodniki dla pieszych i drogi rowerowe. Dodatkowo z chodnika przy wiadukcie nad ul. Wyszyńskiego powstanie bezpośrednie wejście na perony od strony ulic: Bema i Barnima. Z kolei konstrukcja wiaduktu nad ul. Składową będzie dostosowana do planowanej obwodnicy drogowej Stargardu. Remontowany będzie wiadukt nad ulicą Wyszyńskiego, a na przełomie roku prace rozpoczną się także na wiadukcie przy ulicy Składowej.

Przejście pod torami z windami

Prace wykonane zostaną także na stacji kolejowej w Stargardzie.

- Stacja Stargard będzie wygodniejsza, bardziej funkcjonalna i dostosowana do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się - informuje Marta Burczyk. - Perony zostaną podwyższone, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągu. Będą one miały antypoślizgową nawierzchnię ze ścieżkami naprowadzającymi dla osób niewidomych i słabowidzących. Nowe wiaty na stacji zapewnią ochronę przed deszczem i słońcem. Perony zostaną wyposażone w nowe ławki, nowoczesne oświetlenie, monitoring, nagłośnienie i system dynamicznej informacji pasażerskiej. Powstanie także nowe przejście pod torami z windami, łączące stację ze Zintegrowanym Centrum Przesiadkowym. Z odnowionej stacji podróżni skorzystają już pod koniec 2020 roku.

Dzisiaj droga pod wiaduktem w centrum Stargardu była otwarta. Wciąż zamknięta jest natomiast ścieżka tymczasowa, którą zrobiono od ronda przy centrum przesiadkowym do dworca kolejowego. Ma ona ułatwić przejście pieszym z jednej części miasta na drugą, kiedy zamknięty zostanie ruch pod wiaduktem.

Na ulicach w okolicy wiaduktu zaczynają pojawiac się zmiany w oznakowaniu. Na ulicy Bema wymalowano tymczasowe przejście dla pieszych, które będzie nieco dalej niż obecne.